Van California T6 naar California eHybrid.

Een ervaring uit de praktijk!

Mike en Alie hebben hun werkende leven afgerond. Mike als bidmanager bij PWC, Alie als webredacteur bij het Ministerie van OCW. Met hun vijf zonen evenaarden ze bijna Vader Abraham en zijn er de eerste twee kleinkinderen. Na een uitgebreid kampeerverleden met tenten maakten zij in 2022 hun droom waar: een Volkswagen California T6. Mike: “Die droom hadden we al heel lang, maar soms gebeuren er dingen in je leven waardoor het opeens mogelijk wordt. Eind 2025 ruilden we deze in voor de nieuwe California met hybride aandrijving. Het is op alle vlakken een totaal andere camper, waarbij vooral innovatie de boventoon voert. Maar het campergevoel is gelukkig hetzelfde gebleven!”

California-vibe

“De California heeft voor ons altijd een bijzondere vibe gehad en dat merken we ook bij andere kampeerders. Er is steeds veel belangstelling voor onze camper en mensen willen hem graag even van binnen zien. Maar behalve de uitstraling vinden we hem vooral praktisch. Je hebt alles aan boord en komt er overal mee. Ook in smalle straatjes in de binnenstad en op vrijwel elke parkeerplaats. Na aankomst sta je snel en je bent ook zo weer vertrokken.”

Laatste werkdag

“31 mei 2022 was mijn laatste werkdag en twee dagen later waren we voor vijf weken vertrokken. De California beviel ons geweldig en we zijn ermee op veel plekken geweest. De motor liet ik chiptunen, waardoor deze extra krachtig werd in de lage toeren en daardoor nog lekkerder reed, vooral op snelwegen en in de bergen. Op de plaats van bestemming laten we de California staan en zijn onze fietsen ons vervoermiddel.”

Echte specialist

“Het onderhoud laten we altijd verrichten door het Volkswagen Campercentrum. Vanaf het eerste moment voelden we ons daar thuis. Het is een echte California-specialist. Het personeel is supervriendelijk, ze weten waar ze over praten en zorgen met technische avonden ervoor dat je weet hoe je met je camper om moet gaan. Ik vind het een verademing als je het vergelijkt met de onpersoonlijke autodealers van nu, met AI-assistenten aan de lijn en waar je alleen met heel veel moeite antwoorden op vragen krijgt. Bij het Campercentrum krijg je voor onderweg zelfs het 06-nummer van de directeur mee, zodat je ook buiten werktijden een aanspreekpunt hebt. Dat is toch geweldig?”

Nieuwe California eHybrid

“Eind 2025 kochten we de nieuwe eHybrid. Ik viel vooral voor de innovatieve techniek. Hij heeft ook geen busgevoel meer en rijdt volstrekt anders dan de T6, omdat de Multivan nu de basis is. Zowel van binnen als van buiten heeft de nieuwe California de uitstraling van een uiterst ruime en luxueuze personenauto. Met een goede inruilprijs voor onze T6 was het eigenlijk snel rond. Het is onze enige auto in het gezin.”

Wat zijn de verschillen?

“Er zijn veel verschillen, waarbij ik wil opmerken dat we ook nog heel positief zijn over onze oude T6.

Het rijden is totaal anders, kort te omschrijven als het verschil tussen rijden in een busje en rijden in een personenauto. De voordelen van vierwielaandrijving merk je als je wat sportiever door een bocht gaat. Het geeft me een extra veilig gevoel. Ook op een drassige camping is het natuurlijk reuze handig. De eHybrid is stiller, ook qua windgeruis, rijdt soepeler, de stoelen zijn beter en de bediening van de functies en het dashboard is duidelijk van een andere generatie.

In de bergen staan ze allebei hun mannetje, al moet de eHybrid wel harder werken dan de stoere diesel die we hadden. Het verbruik valt weer uit in het voordeel van de eHybrid. Ik sta er steeds weer verbaasd van als we 1 op 24 hebben gereden, bij normaal rijgedrag. Zorg er wel voor dat de accu geladen is, dan werken beide motoren optimaal samen.

De keuken in de eHybrid is kleiner dan die van de T6. Ik was wat sceptisch over één gaspit en een klein spoelbakje, maar dat bleek onterecht. De keuken is vooral slimmer geworden. Bijvoorbeeld met het extra aflegplankje dat je buiten kunt plaatsen en waarop wij een inductieplaatje zetten; een stroompunt is daar aanwezig. In combinatie met onze Cadac-gasbarbecue werkt dat perfect. De gaspit binnen gebruiken we nauwelijks.

Vermeldenswaard is ook de verbeterde koelbox, die veel praktischer is en bovendien van buitenaf bereikbaar.

Aanvankelijk maakte ik me wat zorgen over de totale opbergruimte, maar wat blijkt? We hebben zelfs nog ruimte over! Natuurlijk moet je het goed organiseren en dat zien we als een sport. Maar met de raamtassen achterin, de vliegtuigkast en de bak die ik achterin heb laten maken, is ruimte geen issue. Ik zou het wel handig vinden als er achterin ook een stopcontact zat, want vaak leef je vanuit de achterbak.

Achterin zijn er nu stoelen in plaats van de ruimte verslindende bank. Dat is echt een goede zet geweest. Het oogt veel chiquer en de stoelen kunnen er gemakkelijk uit of tot een tafeltje worden omgebouwd. Dat maakt de ruimte heel flexibel. Bovendien zitten de stoelen vele malen beter dan de wat rechte bank.

Dan over de twee schuifdeuren: super! Op dit moment staan we in Frankrijk en is het code rood met 40 graden. We zetten beide schuifdeuren en de achterklep open en kunnen heerlijk doorluchten. Het is ook gewoon veel handiger en loopt elkaar minder in de weg.

De bediening is ook een wereld van verschil. Logisch, want het is een veel nieuwere generatie. Onder andere met een touchscreen en een app. Er zit ook een leger aan elektronische rijassistenten in, die veelal ongemerkt ingrijpen als dat nodig is. Het enige onhandige vind ik dat de camper standaard opstart in de e-modus; dat zou ik liever in de hybride modus zien.

Je kunt ongeveer 100 kilometer elektrisch rijden en dat rijdt echt het prettigst.

Wij zijn geen klimaatactivisten, maar vinden duurzaamheid wel belangrijk. Dat was een van de redenen om op deze eHybrid over te stappen. Ook al weet ik dat moderne diesels veel minder vervuilend zijn dan veel media ons willen doen geloven. Maar het hybride aandrijfconcept is wel echt van deze tijd en past bij onze bewuste leefstijl.

Ik hoop dat ik de lezers heb geholpen met mijn praktijkbevindingen. Wij ronden binnenkort ons rondje Frankrijk af en later volgt een rondje Italië, waar we nu al naar uitkijken. Hopelijk zonder code rood…”

Wilt u steeds actueel nieuws ontvangen? Meld u dan hieronder aan voor de nieuwsbrief van het Volkswagen Campercentrum.